Ваш браузер устарел. Рекомендуем обновить его до последней версии.

Таможенный кодекс ЕАЭС: что поменялось для автоперевозчиков?

Опубликовано 26.01.2018

С 1 января 2018 года в Беларуси, как и в других странах-участницах Евразийского экономического союза, начал действовать общий Таможенный кодекс (ТК ЕАЭС).

Читать полностью »

Передача функций погранконтроля таможенным органам в 2018 году будет осуществляться в два этапа

Опубликовано 26.01.2018

Передача функций пограничного контроля таможенным органам в 2018 году будет осуществляться в два этапа. Об этом шла речь на заседании Государственной пограничной комиссии при Совете Министров Беларуси.

На заседании под председательством заместителя премьер-министра Анатолия Калинина были рассмотрены итоги работы Госпогранкомиссии за 2017 год и обсуждался план на 2018-й. Отмечено, что в 2017 году основные усилия в работе Госпогранкомиссии были направлены на совершенствование порядка пересечения Государственной границы, развитие транзитного потенциала Республики Беларусь и инфраструктуры приграничной территории.

Читать полностью »

Перевозка груза третьим лицом по договору-заявке. Правомерно?

Опубликовано 26.01.2018

Предприятие заключило договор-заявку на перевозку с одной транспортной компании, а по ее завершении была предоставлена CMR-накладная, где в 23-й графе стоит печать иного предприятия-перевозчика. Расхождение перевозчик объясняет тем, что взял на основании договора аренды автомобиль у другого предприятия, водитель которого и осуществлял доставку, поэтому и соответствующая печать в CMR-накладной. Правомерно ли такое действие со стороны перевозчика? Возможно ли в данной ситуации наличие в CMR-накладной расхождение по печатям? Ситуацию комментируют юристы «БАМЭ-Экспедитор».

Читать полностью »

СМИ: ГАИ синхронизирует свою базу данных с Белтехосмотром

Опубликовано 08.01.2018

Сразу несколько белорусских средств массовой информации, ссылаясь на внутренние источники, заявили, что УП «Белтехосмотр» обновляет программное обеспечение на станциях техосмотра. Одно из новшеств — предоставление доступа к базе сотрудникам ГАИ.

Читать полностью »

Мост через реку Сож признан аварийным

Опубликовано 08.01.2018

Мост связывает объездную дорогу, которая ведёт в областной центр – это участок республиканской трассы M8 (Граница России – Витебск – Гомель – граница Украины). Как показала экспертиза, из-за коррозии в одном из блоков моста пришла в негодность арматура. Большегрузы теперь направляют через город: объездной путь занимает около восьми километров. Движение для легковых машин пока открыто, сообщает ОНТ.

Читать полностью »

Президент Беларуси подписал указ об отражении курсовых разниц в налоговом учете

Опубликовано 08.01.2018

Президент Беларуси Александр Лукашенко 28 декабря подписал указ №468 "Об отражении курсовых разниц в налоговом учете", сообщили БЕЛТА в пресс-службе белорусского лидера.

Читать полностью »

Участники проекта «Север-Юг» обсудят грузовую базу перевозок в Европу по этому маршруту

Опубликовано 08.01.2018

Страны-члены проекта “Север-Юг” в январе 2018 года обсудят с операторами и экспедиторами Индии грузовую базу перевозок в Европу, сообщает во вторник ЗАО “Азербайджанские железные дороги”. Об этом информирует Trend.

Читать полностью »

Договор о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза вступил в силу с 1 января 2018 года

Опубликовано 08.01.2018

Источник фото: eurasiancommission.org

Договор о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза (ТК ЕАЭС) вступил в силу с 1 января 2018 года, пишет портал грузоперевозок Transinfo.

Читать полностью »

Литва изменила порядок пропуска в пограничную зону с Беларусью с 1 января

Опубликовано 08.01.2018

Новый порядок пропуска в погранзону в районе границы с Калининградской областью РФ и Беларусью вводится в Литве с 1 января 2018 года. Об этом 28 декабря сообщила служба охраны государственной границы балтийской республики, пишет TUT.by.

Читать полностью »

Когда экспедитор отвечает за недостачу или повреждение груза в международных перевозках?

Опубликовано 27.12.2017

На практике очень часто возникают вопросы при определении ответственности экспедитора в случае, когда в результате международной перевозки произошла утрата, недостача, повреждение (порча) груза (далее по тексту – несохранность). В одних случаях суды при несохранности груза возлагают ответственность на экспедитора в полном объеме, в других – освобождают его от ответственности. О причинах рассказывает специалист экспертно-правовой поддержки Transinfo, старший партнер Юридической группы «Бюро 24», доцентом кафедры финансового права и ПРХД  юридического факультета БГУ, к.ю.н. Дмитрий Северин.

Читать полностью »

Россия Беларусь Украина Казахстан Кыргызстан Польша Германия Италия Австрия Франция Испания Бельгия Голландия Дания 

Швеция Финляндия Норвегия Литва Латвия Эстония Китай Армения